Crash d’un Antonov 2 au PK 34 de Kisangani : la RVA dresse un premier bilan officiel d’un mort et d’un survivant

Un drame aérien a endeuillé la province de la Tshopo ce samedi 16 août. Un avion de type Antonov 2, immatriculé 9S-GZP, s’est écrasé au PK34, sur la route de l’Ituri, à environ 34 kilomètres de Kisangani. La Régie des voies aériennes (RVA) a rendu public un rapport préliminaire confirmant un premier bilan officiel d’un mort et d’un survivant.

Selon le commandant de l’aéroport international de Kisangani-BGK, Godard Wamba Makola, les équipes de secours arrivées sur place ont trouvé l’appareil « complètement calciné ». Les recherches ont permis de découvrir un passager encore en vie, ainsi qu’un corps sans vie identifié comme celui de l’inspecteur de l’Aviation civile (AAC). Les secours étaient composés de sapeurs-pompiers, de la police aéroportuaire, de la Garde républicaine et de la Police nationale congolaise.

Les premières informations recueillies révèlent que le pilote avait pris contact, très tôt le matin, avec la tour de contrôle de Kisangani afin de s’enquérir de la météo. La visibilité était alors nulle en raison d’un épais brouillard. Malgré les avertissements, l’équipage aurait choisi de décoller de Lubutu, après avoir attendu l’embarquement d’un officier supérieur des FARDC. Cette décision interroge sur les conditions dans lesquelles le vol a été autorisé.

C’est aux environs de 11h05, heure locale, que la tour de contrôle a été informée de l’accident par les services militaires basés dans la région. Aussitôt, une mission de reconnaissance et de secours a été dépêchée sur les lieux. Le ministre provincial des Transports et Voies de communication, Ghislain Mogenya Baraka, accompagné du commandant de l’aéroport, s’est rendu sur le site pour constater l’ampleur des dégâts et suivre de près les opérations.

Si la RVA maintient pour l’heure son bilan officiel d’un mort et d’un survivant, plusieurs sources locales évoquent un bilan plus lourd, faisant état de six personnes décédées. Cette divergence entretient un climat d’incertitude autour du nombre exact de passagers présents à bord.

Une enquête a été ouverte pour déterminer les causes réelles du crash. Les investigations devront établir si les mauvaises conditions météorologiques, une erreur de pilotage ou d’éventuelles défaillances techniques sont à l’origine de ce drame. Cet accident remet une nouvelle fois en lumière les défis liés à la sécurité du transport aérien en République démocratique du Congo, particulièrement dans les zones reculées où les infrastructures sont limitées.

Rédaction